|
Historik:
Kontraktstid:
september 1983
Kölsträckning: 4/5
1984
Sjösättning: 21/11
1984
Leverans: 18/10
1985
Levererades 18 oktober 1985
till DSB Färjedivision, Århus, Danmark.
1985 11 19. Insatt mellan
Århus - Kalundborg.
1990 10. Såld till Stena Line
Ab, Göteborg.
1991 05 19. Sista dagen i
trafik.
1991 05 20. Omdöpt till
STENA
INVICTA.
1991 05. Ankom
Schichau-Seebeckswerft, Bremerhaven, Tyskland för ombyggnad.
1991 05. Utchartrad till
Sealink Stena Line, Dover, England, Överförd till det Brittiska
Skeppsregistret.
1991 07 04. Ankom Dover för
första gången.
1991 07 07. Insatt mellan
Dover - Calais.
1998 02 18. Tas fartyget ur
trafiken och läggs upp.
|
»1998 04. Utchartrad till Silja Line,
Vasa, Finland. 1998 04 20
- 1998 09 15. Insatt mellan Umeå - Vasa med artistnamnet WASA JUBILEE. |
1998 09 15. Avgick Vasa mot
Zeebrugge.
1998 10 19. Ankommer till
Zeebrugge, upplagd.
1999 11. Registrerad för P&O
Stena Line Ltd, Dover, England.
1999 12 12. Utchartrad till
Stena Line (U.K), Ltd, England.
1999 12 12. Insatt mellan
Holyhead - Dun Laoghaire.
2000 02 28 - 2000 03 20.
Insatt mellan Fishguard - Rosslare.
2000 04. Utchartrad till Color
Line A/S, Oslo, Norge med förköpsrätt.
2000 04. Ankommer Drammen,
Norge för ombyggnad.
2000 05. Omdöpt till
COLOR
VIKING. Signal C6RD5. Överförd till Bahamas skeppsregister med
Nassau som hemmahamn.
2000 06 14. Insatt mellan
Strömstad - Sandefjord. Operatör Color Line Marine A/S.
2001 05 08. Såld till Color
Line A/S, Nassau, Bahamas för 145 miljoner NOK.
2002 05 28. Inregistrerad i de
Norska skeppsregistret, Hemmahamn Sandefjord.
2003 12 31. Registrerad för M/V Color Viking
AS c/o Color Scandi Line, Sandefjord, Norge.
2006 12 31. Ankom Ørskov Fredrikshavn för varvsöversyn.
2007 01 23. Åter i trafik.
2007 01 28. På resa mellan Sandefjord - Strömstad, så
krängde fartyget till kraftig. Vart något fel när man skulle
gå från manuellt styrning till autopilot och slagsidan
inträffade men man kunde snabbt häva slagsidan. Inga
passagerare skadades.
2007 10 08. Registrerad för Color Line
Transport AS, Sandefjord, Norge.
2010 01 31. Satt fast i isen utanför Sandefjord i några
timmar innan det kom loss.
2011 01 13. På resa från Strömstad till
Sandefjord så bröt en brand ut i maskinrummet när fartyget
befann sig på väg in i fjorden. Man ankrade upp och lyckades
släcka elden och efter några timmar fick man igång ena
maskinen och kunde gå in till Sandefjord.
2011 01 23. Åter i trafik.
2020 03 15. Ställdes trafiken på grund av
covid-19.
2021 10 22. Provtur mellan Sandefjord - Strömstad.
2021 10 28 - 2021 12 12. Insatt mellan
Sandefjord - Strömstad.
2021 12 13. Upplagd i Sandefjord.
2022 02 28 - 2022 11 20. Insatt mellan
Sandefjord - Strömstad.
2022 11 20. Tagen ur trafik och satt till försäljning.
2022 11 22. Avgick Sandefjord mot Odense.
2022 11 23. Ankom Fayard, Odense.
2022 12 01. Såld till Seajets, Grekland för
leverans i februari 2023.
2022 12 11. Avgick Fayard, Odense mot Sandefjord.
2022 12 12. Ankom Sandefjord för uppläggning.
2023 02 17. Övertagen av A Powerblue Sea Ltd, Pireus,
Grekland. Management Sea Jets Maritime Co. Omdöpt till SUPERSTAR
II. Satt under Cypriotisk flagg, hemmahamn
Limassol.
2023 02 23. Avgick Sandefjord mot Pireus.
2023 03 04. Ankom Drapetsona. |
